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フォード、製造中止前倒しも:車輸入関税と人気低落を懸念
3月22日(NNA)
フォード・オーストラリア(豪フォード)はこのほど、2016年10月に予定する自動車製造の中止を前倒す可能性もあると明らかにした。
オーストラリアが合意、交渉中の自由貿易協定(FTA)に自動車輸入関税の撤廃が盛り込まれるなど国産車に不利な状況が続く中で、同社国産車の人気に陰りが出ていることが背景にある。

オーストラリアン・ファイナンシャル・レビューによれば、同社のグラジアーノ最高経営責任者(CEO)は「わが社は需要に対応し続けていく」と述べ、
同社が製造する「ファルコン」やスポーツタイプ多目的車(SUV)「テリトリー」の売れ行きが悪ければ、予定を変えることもあると示唆した。
「ファルコン」の1年間の販売台数は、2003年に過去最高の7万3,220台に上ったが、昨年は1万610台にまで減少するなど人気が急落している。

ただ、同社は新型「ファルコン」と「テリトリー」を、予定通り年末にオーストラリア市場に投入するとしている。
また16年以降に「ファルコン」の後継として「ムスタング」の輸入を予定しており、同CEOは「マーケティング部門の人員を増やす」と述べた。
豪フォードの現在の販売台数のうち80%は海外フォード工場からの輸入車だという。

豪フォードは先に、6月にビクトリア州の工場労働者300人を解雇すると発表。
これに合わせて同州ブロードメドーズ工場の1日当たりの生産台数を、現行の133台から80〜90台に減産する計画だ。

■部品企業の輸出を支援

一方、同社は今週、フォード本社のグローバル購入生産開発部門から役員を招いて、部品企業を対象に同州ジーロングで他国のフォード工場への部品納入に関する説明会を開催する。
部品企業の中にはMHGアジア・パシフィックなど、既にタイのフォード工場のプラスチック部品を受注した企業もある。MHGはトヨタ・オーストラリアとGMホールデンにも部品を供給している。

■国産車希望、8分の1に減

調査会社ロイ・モーガンによれば、向こう4年間に新車購入を検討している人のうち、国産自動車を選ぶと答えた人は8人に1人だったことが分かった。
2003年の同調査では、4人に1人が国産車の購入を検討していた。  
(NNA)


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